沥青路面应该铺多厚？
沥青路面厚度取决于交通荷载、路基强度和气候条件。以下是各类路面工程的推荐厚度：
各类工程厚度参考
住宅车道（Residential Driveway）
| 结构层 | 厚度 |
|---|---|
| 沥青磨耗层（HMA） | 40–50 mm（1.5–2英寸） |
| 碎石基层 | 100–150 mm（4–6英寸） |
| 压实路基 | 按设计要求 |
对于承受普通轿车荷载的住宅车道，40–50 mm的热拌沥青磨耗层即可满足需求，前提是基层已充分夯实。
停车场（轻型车辆）
| 结构层 | 厚度 |
|---|---|
| 磨耗层 | 50–60 mm |
| 连接层 | 50–75 mm |
| 碎石基层 | 150–200 mm |
停车场（重型车辆 / 货车）
| 结构层 | 厚度 |
|---|---|
| 磨耗层 | 60–75 mm |
| 连接层 | 75–100 mm |
| 碎石基层 | 200–300 mm |
城市道路 / 集散道路
| 结构层 | 厚度 |
|---|---|
| 磨耗层 | 40–50 mm |
| 连接层 | 60–80 mm |
| 基层 | 100–150 mm |
| 底基层 | 150–200 mm |
高速公路 / 干线公路
| 结构层 | 厚度 |
|---|---|
| 磨耗层（SMA或HMA） | 40–50 mm |
| 连接层（HMA） | 60–80 mm |
| 基层 | 150–200 mm |
| 底基层 | 200–300 mm |
| 路基 | 按处治方案设计 |
中国 JTG D50 推荐路面结构
根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50），各等级公路参考结构厚度如下：
| 公路等级 | 磨耗层 | 中面层 | 下面层 |
|---|---|---|---|
| 高速公路 | AC-13，40mm | AC-20，60mm | AC-25，80mm |
| 一级公路 | AC-13，40mm | AC-20，60mm | AC-25，60–80mm |
| 二级公路 | AC-13，40mm | AC-20，50–60mm | — |
| 城市快速路 | AC-13，40mm | AC-20，60mm | AC-25，60mm |
*以上为推荐参考值，实际厚度需经路面结构设计（弯沉计算）验证。*
路基强度的重要性
路基（路面结构以下的天然土层）是整个路面结构的基础。路基较弱时需要：
- 加厚基层与底基层
- 对路基进行处治（石灰稳定、水泥稳定、土工格栅）
- 提高路面结构数（Structural Number）
CBR（加州承载比）是最常用的路基强度指标。CBR值越高，所需基层厚度越薄。
气候因素
炎热气候：选用较硬的沥青牌号（如PG 76-10、40/50针入度），增加磨耗层厚度以防车辙。
寒冷气候：选用较软的牌号（如PG 58-34、80/100针入度），防止低温开裂。
冻融循环：增加基层厚度，防止冻胀破坏。
最小厚度规则
- 沥青层厚度不得小于最大集料粒径的3倍。
- 采用20mm集料时：最小层厚 = 60mm
- 采用10mm集料时：最小层厚 = 30mm
- 加铺层最小厚度建议不低于30mm（过薄的加铺层粘结不牢，容易早期损坏）